Перемотка электродвигателей в Мытищах

Спустя определенное время постоянной эксплуатации обмотка двигателя нарушается вследствие перегрева. Сказываются также агрессивные внешние воздействия влаги, загрязнений, вибрации и напряжения. Именно поэтому время от времени следует прибегать к услугам ремонта и перемотки электромотора – перечисленные манипуляции проводятся в Мытищах.

Самой распространенной причиной возникновения подобных неполадок является воздействие высокой температуры. В итоге структура изоляции увеличивается в объёме, тем самым провоцируя избыточное механическое трение. Если подобное продолжается регулярно, то структура материала меняется, а сам он становится особо чувствительным к внешним факторам. В итоге можно получить повреждения от:

• ударов;
• вибрации;
• загрязнений;
• повышенной влажности и др.

Если происходит усадка изоляционного материала, то результатом становится ослабление либо полное нарушение соединений крепежных деталей. Как следствие нарушается обмотка даже при незначительных напряжениях.

Если рассмотреть обмотку нового электродвигателя, то можно отметить, что для её пропитки используется специальный лак, однако даже эта защита в процессе интенсивной эксплуатации снижается, тогда как вибрационное воздействие, напротив, увеличивается.

Когда электродвигатель работает в цехах или в любых других помещениях, где содержание пыли в воздухе повышено, независимо от того, идет ли речь об угольных, древесных или металлических отходах, обмотка подвергается дополнительному воздействию извне – на неё оказывает влияние атмосферная пылевая взвесь. В итоге негативное воздействие оказывается как на наружный слой, так и на все компоненты, в итоге требуется профессиональная перемотка электродвигателей в Мытищах.

Те поверхности и компоненты, которые доступны на момент проведения необходимых манипуляций, очищаются от загрязнений и пыли. Для того чтобы перемотать обмотку, электродвигатель дополнительно разбирают. Очищение осуществляется посредством продувания горячим воздухом под напором, однако этого может оказаться недостаточно. Часто дополнительно используется очищение при помощи бензина, для чего достаточно смочить в жидкости ветошь и протереть поверхности. В обязательном порядке проверяется надежность креплений, если они оборваны, повреждены или ослаблены, то их заменяют на новые. Это касается клиньев и бандажей.

Далее проводится визуальный осмотр изоляции. Если она требует ремонта, то её покрывают эмалью после предварительной зачистки, обработки и просушки. Для того чтобы оценить, насколько качественно выполнен ремонт, измеряют такой параметр, как сопротивление до начала работ и после. Когда речь идет о восстановлении работоспособности асинхронных двигателей, короткозамкнутую обмотку можно лишь осмотреть. Для того чтобы выявить неисправности, следует прибегнуть к капитальному ремонту электродвигателя.

Для того чтобы восстановить поврежденную изоляцию, её нужно удалить, после чего рассчитать необходимые данные. Далее на катушки наматывается новая изоляция, только после этого их можно уложить в электродвигатель. Объединение катушек в единую схему подразумевает сварочные или спаечные работы, в зависимости от того, о какой конструкции механизма идет речь. После выполненного подобным образом ремонта электродвигатель просушивается в специальной печи и далее собирается, проверяется и подвергается контрольным испытаниям.