Испытание электродвигателей

Наша компания осуществляет послеремонтные испытания электрических двигателей, чтоб убедиться, что оборудование полностью подготовлено к дальнейшей работе. Проверка исправности и качества работы электродвигателя может осуществляться многими способами, которые зависят от того, был ли это плановый, капитальный или срочный ремонт.
Испытание электродвигателей для устройств синхронного и асинхронного типа перед сдачей в работу начинается с осмотра внешней части агрегата. Специалист оценивает внешний вид корпуса, его целостность, качество изоляционных материалов и вывод обмоток, которые можно протестировать, не разбирая устройство. Не мене важно осмотреть состояние коллектора, подшипников, щеток и щеткодержателей. Внешний осмотр электродвигателя также включает в себя диагностику клеммной коробки и изучение паспортного щитка.

Правильная и своевременная проверка электрических двигателей постоянного и переменого тока обеспечит безопасную и беспроблемную эксплуатацию в дальнейшем. Достаточно уделить внимание детальной проверке всех систем агрегата, чтоб сдать в работу точный механизм без неисправностей. Чрезвычайно важно провести должную диагностику при срочном ремонте, поскольку в данном случае важно полное устранение неполадок за ограниченный период времени.

Комплекс испытаний электрического двигателя переменного тока позволяет оценить следующие параметры:

• наличие воздушных карманов в районе ротора и статора.
• общее состояние вентиляторного узла.
• изношенность подшипников.

Если показатели данных измерений в норме, можно переходить к следующим испытаниям электродвигателя переменного тока – проверка работы под высоковольтной нагрузкой, а также диагностика работы на холостом ходу с целью обнаружения неполадок двигателя.
При высоковольтной диагностике электрических двигателей оборудование подключается под напряжени до 10 Кв с целью проверить качество материала для обмоток, функциональные узлы двигателя, а также обще состояние агрегата в работе. Если все вышеуказанные параметры в норме, электродвигатель подключают под повышенное напряжение для высоковольтного испытания.

Комплекс приемо-сдаточных испытаний оборудования проводится с целью подтвердить показатели диэлектрической прочности изоляции и устойчивость обмотки к воздействию высоковольтного напряжения. Для испытания электрооборудования постоянного и переменного тока двигатели подвергают, соответственно, постоянному и переменному напряжению 50 Гц. Через функциональные обмотки статора двигателя постепенно попускают ток на специальном стенде, фиксируя показатели в течение 60 секунд. Если обнаружены отклонения от нормы, необходимо найти причину неисправности и устранить ее до сдачи прибора в эксплуатацию.

Если электродвижок подвергался капитальному ремонту, в том числе и перемотке статорных обмоток, необходим провести ряд типовых (контрольных) проверок двигателя. В случае, если ремонтные работы привели к изменению рабочих характеристик оборудования, которые теперь отличаются от паспортной информации, выполняют типовое испытание-проверку движка. Если капитальный ремонт электродвигателя не привел к изменению рабочих характеристик, достаточно провести ряд контрольных испытаний по таким пунктам – вращающий момент, показатели мощности, вращения вала, якоря и ротора.
К типовым послеремонтным дополнительным испытаниям электродвигателя можно отнести такие виды работ (помимо основных):

• Для электрических агрегатов переменного тока – проверка асинхронного оборудования кратковременым повышенным током, диагностика КПД, мощности, нагрева, оценка показателей пускового тока и частоты вибраций.
• Для испытания электродвигателей постоянного тока – оценивание КПД, скорости и качества коммутации, нагрева корпуса.